"Укравтодор" ищет инвесторов для строительства столичной кольцевой дороги

Строительство кольцевой дороги вокруг Киева позволит создать более 15 тысяч новых рабочих мест.

Государственное агентство автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") ищет партнеров и инвесторов для реализации замороженного проекта строительства городской кольцевой автомобильной дороги вокруг Киева, сообщили УНИАН в пресс-службе госагентства.

"31 марта - 1 апреля представители рабочей группы «Укравтодора» посетят Второй Всемирный конгресс инновационных кластеров, который пройдет в городе Домброва-Гурнича в Польше. Главная цель визита - поиск будущих партнеров и инвесторов для реализации строительства Большой кольцевой дороги вокруг Киева (БКАД)", - сказано в сообщении.

Согласно сообщению, представитель вышеупомянутой рабочей группы "Укравтодора" Владимир Рудой намерен представить на мероприятии инновационный проект "БКАД - толчок для создания транспортно-логистического кластера Киевской области".

"Сегодня европейским инвесторам неинтересно вкладывать средства в строительство только одной дороги. Инвестиционно популярными являются те проекты, которые сочетают в себе много возможностей. В нашем случае это проект инфраструктурной привлекательности региона - строительство БКАД для объединения существующих международных и национальных транспортных коридоров с железнодорожным, водным и авиационным транспортом, создание вблизи БКАД технопарков, машиностроительных заводов, строительство новых промышленных предприятий в Киевской области", - цитирует Рудого пресс-служба.

По его словам, строительство кольцевой дороги вокруг Киева позволит создать более 15 тысяч новых рабочих мест.

В пресс-службе сообщили, что в мероприятии примут участие ведущие топ-менеджеры, представители бизнеса и научного сообщества из разных стран, представители органов государственной власти, а также известные эксперты в области кластеризации. Всего конгресс посетят более 200 кластеров со всех континентов, более 100 участников из разных стран, более 160 экспертов со всего мира по экономике, а также представители Европейской комиссии.

Читайте такжеЯценюк заявил о планах отремонтировать и построить в 2016 году 1700 километров дорог

Как сообщал УНИАН, в июле 2013 года правительство Украины уполномочило Госагентство по инвестициям и управлению нацпроектами провести концессионный конкурс на строительство городской кольцевой автодороги вокруг Киева от Столичного шоссе до автодороги М03 Киев-Харьков на участке Киев-Борисполь и заключить концессионный договор.

Реализация проекта должна была осуществляться на условиях концессии на строительство и эксплуатацию автодорог за счет средств частных инвесторов и госбюджета.

3 октября 2013 года правительство заключило договор о сотрудничестве с Международной финансовой корпорацией (IFC), в рамках которого корпорация содействовала привлечению стратегического партнера для строительства и дальнейшей эксплуатации указанной дороги.

В ноябре 2013 года "Укравтодор" одобрил техническое задание на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства кольцевой автодороги вокруг Киева.

Однако уже в конце февраля 2015 года глава представительства IFC в Украине Елена Волошина сообщила, что проект строительства городской кольцевой автомобильной дороги вокруг Киева заморожен, потому что у государства нет возможности участвовать в данном проекте. Кроме того, по ее словам, из-за нестабильной ситуации в Украине привлечь частного инвестора в страну крайне сложно.

Читайте такжеРада не поддержала строительство и ремонт дорог за счет акциза на нефтепродукты

Справка УНИАН. Всемирный конгресс инновационных кластеров (Cluster World Congress) был создан в 2015 году в Польше. Главными целями конгресса являются налаживание международных связей, развитие диалога между государственной властью и бизнесом, предоставление участникам коммуникационной площадки для обмена техническими и практическими знаниями о кластерах, содействие реализации их инновационных идей.

( подробнее )

В оккупированном Крыму не выдают автономера украинцам, которые отказались от российского гражданства

В оккупированном Крыму не выдают автомобильные номера взамен украинских тем жителям, которые отказались от российского гражданства и тем самым дискриминируют их права. 

Об этом рассказал представитель Крымской правозащитной группы Ирина Седова, передает "Крым.Реалии".

«Их дискриминируют сразу уже по признаку гражданства. Их сразу лишили прописки, их сразу лишили регистрации. Заставляли брать вид на жительство. Теперь им не выдают никаких российских номеров, потому что они граждане Украины», – сказала она.

Правозащитница советует крымчанам в таких случаях требовать письменный отказ. Возможно, по ее словам, такой «документ» поможет избавиться от штрафов.

Читайте такжеМининформполитики рассказало о масштабах нарушений свободы СМИ в Крыму за последние два года

«Пусть они дают письменно эту бумагу. Когда они дадут письменно, то, возможно, при остановке ГАИшниками человека с украинскими номерами, имеющего вид на жительство, и имеющего отказ в том, что ему не дали номер, возможно, что ему удастся избежать штрафов», – отметила Седова.

Представитель общественной организации «Дорожный контроль Севастополя» Максим Мишин советует гражданам без российского гражданства зарегистрировать автомобиль как иностранный.

«Им необходимо либо оформиться в таможне, либо выехать за территорию Крыма и снова въехать, для того, чтобы у вас была отметка, что вы пересекли «границу», – отметил он.

Читайте такжеВ оккупированном Крыму собрались проводить летнюю Олимпиаду

Как сообщал УНИАН, с 1 апреля в аннексированном Крыму начнут штрафовать водителей за езду на автомобилях с украинскими номерами. Штраф, согласно кодексу об административных правонарушениях, будет составлять 500 рублей (6,8 доллара). Однако при последующем нарушении могут лишить прав на срок до трех месяцев.

Ранее в крымском ГИБДД сообщали, что с номерами украинского образца в оккупированном Крыму продолжают ездить порядка 25% автомобилей.

Для замены госзнаков водителям разрешили не сдавать заново экзамены на знание российских правил дорожного движения, а прийти в ГИБДД с паспортом, документами на машину и номерным знаком и получить новый.

В январе крымские водители оспорили в суде необходимость замены украинских номеров, однако 17 февраля Верховный суд России отклонил жалобу, пославшись на закон о безопасности дорожного движения, который обязывает автомобилистов проходить обязательную регистрацию в ГИБДД России.

Верховная Рада Украины официально объявила 20 февраля 2014 года началом временной оккупации Крыма и Севастополя Россией. 7 октября 2015 года президент Украины Петр Порошенко подписал соответствующий закон. Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели ряд экономических санкций. Россия отрицает оккупацию полуострова и называет это "восстановлением исторической справедливости".

( подробнее )