Развлечения

Не только Трамп: Как нас изучают и манипулируют нашими желаниями и страхами

Кто владеет информацией, владеет миром. Сегодня эта истина актуальна как никогда. Есть целые компании, которые узнают о нас. И почему?

В сети не угасают дискуссии о том, является ли победа Дональд Трампу на выборах в США, - заверил целью рекламы в Facebook. И если это манипуляции со стороны избирателей? И Трамп не является первым американским президентом, использовавшим Big Data в своей кампании. И организаций, которые обрабатывают данные обычных граждан, на самом деле, десятки людей. Кто, как и почему анализирует наше поведение, и не только в Интернете, мы будем объяснять на примере вымышленных персонажей.

Много шума...

Представьте, американец, 35 лет, по имени Майкл. При входе в Facebook, решил пройти тест на определение типа личности. Позволило обеспечить дополнительно доступ к вашему профилю, и ответил на простые вопросы. С интересом прочитал результат и забыл о нем уже через час. Вдруг Майкл узнает, что его работник. Он привык гордиться их право иметь собственное оружие. Таким образом, в какое-то мгновение засомневался, если голосовать за демократов, когда в Facebook постоянно находился лозунгами демократов лишат его этого права. Получается, что эти лозунги и прошли испытания имели прямой связи между собой.

Ноября 2016 года. Весь мир следит за президентскими выборами в США. Эксцентричный предприниматель Дональд Трамп, по данным экзит-полы не очень отстает от Хиллари Клинтон. И несмотря на все прогнозы лидировал демократка, 45-м президентом США выбран Трамп.

Объяснить, как экзит-полы могут ошибиться, никто не мог. И поэтому быстро появились те, кто приписывал успех кампании "да". Британская компания, которая занимается анализом данных, для пиара и политтехнологий - Cambridge Analytica, заявил, что непосредственное участие в победе республиканцев. Якобы был использован революционный подход микротаргетинга в социальных сетях. Для этого разделили пользователей на определенные психотипы, согласно которой и посредством различных рекламных сообщений. Таким образом, аналитики повлияли коренным образом на избирателей, сказали в компании.

Его участие в кампании Трамп Cambridge Analytica описывает в своем веб-сайте, как пример своего успеха. При этом умалчивается об участии компании в десятки выборов различного уровня в США. На самом деле, эксперты сразу отреагировали скептически к таким заявлениям. Поскольку использование Big Data американские политики сюрприз.

Другой метод, который все еще широко используется Трамп, является Twitter. Самые невероятные и иногда харизматичными нашего сайта в личный политик заигрывает с избирателями, бросая в соцсеть самые понятные каждому лозунги. До него этого никто не сделал. Таким образом, Twitter может иметь не меньшее влияние, чем Facebook. И как только технологии стали решающими в победе Трампа.

Манипуляции страх

А теперь представим, что Анна. Она британка, ей 52 года, не имеет высшего образования и всю жизнь проработала кассиром в супермаркете. Анна немного занимается политикой. Но в последний момент ее беспокоит членство Великобритании в Евросоюзе. Европу заполонили беженцы. Скоро они доберутся до Великобритании. И среди них немало террористов. Как скоро она будет бояться ходить в общественные места? По крайней мере, так его постоянно боится, рекламы и новостей в Интернете. Наконец, Анна принимает решение голосовать на референдуме за выход из Европейского Союза.

Для этого типа рекламы лозунги были уже упомянутые аналитики Cambridge Analytica. Решили манипулировать страхом людей до прибытия мусульманских фанатиков, что их лишат рабочих мест и безопасности. По крайней мере, руководство компании не теряет возможность похвастаться своим влиянием на результаты референдума о выходе Великобритании из Европейского Союза.

Хиллари Клинтон vs Трамп: чьи методы лучше

Между тем, основной соперник Трампа – Хиллари Клинтон работал мощный аналитический компьютер с пятьдесят математиков и Эланом Кригелем в главе. Он сам когда-то занимался и аналитика для кампании Барака Обамы. Кригель в 2013 году стал основатель аналитической компании BlueLabs, который также привлек к кампании. Ученые решали, в какой город посетить Клинтон, в которые дома играют рюкзак добровольцев, кому и какую рекламу показывать в Facebook, какое письмо и кому отправить по электронной почте на следующий адрес. И, конечно, когда и сколько показывать рекламу на телевидении.

По сравнению с работой над BigData, который сделал штаб Клинтон, Трамп явно проигрывает. И в Западной прессе неоднократно писал об этом до выборов. Правда, аналитической и компьютер, за спиной демократов находилась за всех, как аргумент в пользу его победы. Но это не сработало. Предполагают, что аналитики сделали непростительную ошибку, сосредоточившись, главным образом, в "сомнительных" США. И, таким образом, потерял контроль над ситуацией в Соединенных Штатах, традиционно "демократических". Однако, когда аналитики стали неотъемлемой частью политики команды?

Буш и происхождение микротаргетинга

В году 2004 года. В США очередных президентских выборов. Выборы, на которых Джордж w. Буша переизбрали на второй срок. В истории политтехнологий остались в памяти первый масс, использование микротаргетинга – тип маркетинга, с четкой ориентацией на потребности небольших сегментов населения.

Конечно, тогда речь шла не о больших данных и сложных аналитических моделей. Карл Рув, советник бывшего президента, разработал стратегию завоевания голосов на 18 "сомнительных" для республиканцев районов. Для оказания помощи привлекли компании TargetPoint Consulting, которая сосредоточена на анализе общественного мнения. Благодаря использованию данных предыдущих соцопросов команда Буша удалось установить прямой контакт с рекорд времени, чтобы число их потенциальных избирателей. И убедить их в том, что в его пользу.

Кроме того, среди его советников и спичрайтеров Буша был Франк Лунц, который тщательно проанализировал все, что политик сказал. Лунц убеждает, каждое слово имеет вес. Не только его смысл. Например, запретили использовать термин "капитализм". Якобы, американцы не любят. Но его заменили на "свободный рынок". Даже был создан словарь, рекомендуемые и запрещенные для употребления слов. И, конечно же, предшествовали этому многочисленные исследования, как электорат реагирует на разные синонимы одного и того же понятия.

Технологии кампании Обамы

В час обед, телефон Майкла зазвонил. Приятный голос попросил ответить на несколько вопросов для соцопроса. Самое главное – кого он будет поддерживать на выборах. Также отметили, пола, возраста и социального статуса. На что мужчина коротко отметил, что он женат и имеет двух несовершеннолетних детей. И продолжал наслаждаться ужином. И уже на следующей неделе он позвонил волонтер, чтобы говорить об избирательной кампании. Майкл внимательно слушал, потому что он обещал реформировать систему школьного образования, обеспечение школьников бесплатными обед и снизить налоговую нагрузку для семей с детьми. На самом деле, это именно то, что его интересовало.

Размышления о силе Big Data и микротаргетинга в политике, когда они впервые заговорили, после переизбрания Барака Обамы. Кампании в 2012 году был беспрецедентный процесс использования всех возможностей современных технологий.

Тогда в Западной прессе, часто встречала название Дэн Вагнер. Экономист по образованию, он присоединился к команде экс-президента Соединенных Штатов в 2008 году. С помощью микротаргетинга и аналитикам удалось предсказать результаты выборов в палату представителей Соединенных Штатов в 2010 году. В 2012 году он работал в качестве аналитика избирательной кампании Обамы. Его экипаж состоял из более пятидесяти аналитиков. И что, в первый раз, убедил своих боссов, чтобы не полагаться на Национальный экзит-полы. Но решил себе, в каком состояний стоит инвестировать. Даже если результаты соцопросов свидетельствовали об обратном.

Команда занималась мощный микротаргетингом все возможные каналы: Интернет, социальные сети, телевизионные, звонки, почта и тому подобные. Все решения принимаются на основе обработки больших наборов данных на граждан.

Значение имеет все

В прошлом году, Майкл заполнил онлайн-анкету, чтобы получить дисконтную карту в местных супермаркетах. Там она отметила свое увлечение хоккей – для получения скидки, специальные предложения на товары для спорта. Теперь же в Интернете, видно, обещанием политической поддержки отрасли спортивной.

Аналитики Обамы собирали, собирать данные из разных источников: соцопросов, фандрейзеров, имеющихся в материалах дела избирателей, контактные телефоны, информация из социальных сетей, и даже для потребителей из базы розничной торговли с истории его покупки. Вся информация будет интегрирована в единую базу, где собирают все возможные данные о каждом гражданином США.

Теперь, чтобы получить мнение испаноязычных миллениумов, не будут вызывать всех американцев вокруг этого возраста. Но вы выбрали из всей базы тех, кто по разным причинам, может быть испаноязычным. Для этого ищется определенная зависимость между всех данных. Например, что общего может быть категории населения: схожие интересы потребителей, их место жительства, образование, труд и другие.

В 2013 году Вагнер основал свой анализ компании Civis. Сейчас используют собранные данные для предоставления консалтинговых услуг для бизнеса и политиков.

Манипуляции, или "толчок"?

Анна еще с молодости сохраняет часть своей зарплаты и теперь получает проценты. И по-прежнему имеет зарплаты наследования собственности. Как добропорядочная гражданка, женщина каждый год заполняет налоговую декларацию. И не всегда вовремя оплачивает все суммы, указанные в налоговом уведомлении. Тем не менее, в последний раз в документе отмечается, что большинство людей не просрочивают налоговых платежей. Анна не хотела быть в худшем меньшинстве, и заплатил всю необходимую сумму, уже на следующий день.

Неизвестно, действительно ли большинство британцев платят налоги в срок. Однако, когда люди сообщили об этом, налоговые поступления значительно увеличились. Это был эксперимент Behavioural Insights Team, сокращенно – БИТ, он же – Nudge Unit (в переводе – "Группа подъеме"). Созданный британским правительством в 2010 году, организация занимается изучением социальных, когнитивных и эмоциональных факторов, которые влияют на принятие экономических решений. Там говорят, что они не манипулируют влияние людей, только выискивая способ, чтобы подтолкнуть к правильным действиям.

В, как правильно, в соответствии с данными. Два года назад британские прокуроры заявили, что получили 210 миллионов фунтов, плюс уплата налогов. И все благодаря использованию манипуляционных сообщений, подготовленных в соответствии с рекомендациями "Группы роста".

Импульс к созданию организации стало в Теории "push" ("Nudge" theory). В ней указывается, что ни одно решение не может быть "нейтральным". Всегда будет иметь какое-то влияние на других, побуждать к чему-то. В 2008 году вышла в свет его книга: "большой Толчок: как улучшить решения, касающиеся здоровья, благосостояния и счастья". Теория охватил не только англичане. Аналогичный отдел был создан в США при администрации Барака Обамы. А также в Австралии.

В презентации картины

Между исследований, по-видимому, много маленьких открытий. Например, доказано, что когда люди заполняют заявление или анкету, где просят предоставить информацию о себе, лучше попросить написать свое имя и подписать верхней части листа, что, в конце концов.

Еще один пример, как убедить неплательщиков штрафов в конце платить. Для этого необходимо распечатать на листах видны красные печати "Оплата сразу". Исследование показало – в этом случае, штраф будет платить большее число нарушителей закона.

Многочисленные опыты специалистов Nudge Unit показывают, что, просто изменив форму сообщения, не касаясь его содержания, можно изменить его восприятие.

Пример применения этих исследований в Украине может быть оплата коммунальных услуг. Помните, когда правительство попыталось ввести штрафы за несвоевременную оплату платежей. После всеобщего возмущения, и о том, что, якобы, отказались. Но, если вы платите 20 мая числа, и вам предлагают скидку. Тот факт, что не изменилось – в случае просрочки платежа платить больше.

Другим примером является то, что застройщики предлагают беспроцентную рассрочку на покупку жилья. В этом случае, если вы платите всю сумму сразу, вы получите скидку. Например, 10%. Звучит здорово. И на самом деле это то же самое, если вы купили жилье без скидки, и кредит, вы выдавали на определенный процент.

Выразите сообщение с правильных слов, поменяйте местами его элементы – и можно управлять решениями людей.

Все началось с рекламы

Анна просто поставить лайк в Facebook под различные посты и статьи о различных самоделках. Впоследствии, эти посты в ленте становится все больше. Женщина сначала удивилась, а потом решила – почему бы и нет? Даже попробовал себя заняться хендмейдом. И разделил результат на своей странице. Сейчас реклама в социальных сетях постоянно предлагает взять курс ткани, чтобы зарегистрироваться для участия в мастер-классе по изготовлению кукол, купить бумагу для скрапбукинга.

Facebook внимательно отслеживает самом деле, каждый шаг своих пользователей. Вся эта информация не только хранится на серверах (даже если вы удалили его профиль), но тщательно сканирует. В зависимости от ваших предпочтений и интересов, тебе показывают рекламу. Благодаря этому, компании могут получать эти баснословные прибыли.

Не менее тщательно следит за своими пользователями и Google. Вы же понял, что стоит поинтересоваться, по какой-то товар в Интернете, как его начинают рекламировать почти на каждом сайте, куда бы вы не зашли. Эти рекомендации также настроены согласно вашей истории просмотра и покупок.

Тем не менее, линия его деятельности проанализированы не только в рекламе. Несколько лет назад Facebook оказалась в центре скандала, манипуляции настроением пользователей. Сеть провела эксперимент над эмоциями людей. Случайным образом были отобраны из 700 тысяч пользователей. Им показывали некоторое количество только позитивных или только негативных новостей в лентах. Затем, по-прежнему, как это будет влиять на поведение пользователей и их активности (комментарии, собственные посты и подобные). Результат был предсказуемым – настроение людей менялось в соответствии с его содержанием, что часто попадался на глаза.

* * *

Конечно, аналитик не делает всю работу за политиков и продавцов. Сначала нужно убедить людей, завоевать их доверие. Последнее-гарантировать качество товара. И, с правильными данными, чтобы сделать его проще. Уже известно, кто и как надо убеждать. Как мы видим, это уже давно... ( подробнее )

Автопарк министров: На чем ездят члены Кабмина

"Народная прокуратура" нашла на диске украинских чиновников, которые используют частные машины и почему контракты заключаются без проведения конкурсов

Осенью 2016 года вступило в силу постановление Кабинета Министров Украины "Об эффективном использовании бюджетных средств". Цель документа – заставить должностных лиц и государственных органов не транжирить деньги. Среди главных пунктов экономии — запрет летать чартеры на приобретение новых транспортных средств и ограничения на использование служебных автомобилей для чиновников.

После победы революции достоинства в Кабинете Министров Украины объявил аукцион по продаже роскошных автомобилей, который занимается предприятие хозяйственно-финансового Департамента Кабмина. В 2015 году на это выделено из государственного бюджета около 27 млн. грн. Согласно ответу прокуратуры на запрос "народный", в распоряжении этого ведомства был 117 автомобилей. Они эксплуатируются иностранными делегациями, секретариатом Кабинета Министров, должностных лиц и других предприятий, принадлежащих к сфере управления хозяйственно–финансового Департамента Кабмина.

В пункте 4 этого закона гласит: "исключение использования для содержания органов государственной власти и других государственных органов, образованных органами государственной власти предприятий, учреждений и организаций, которые используют средства государственного бюджета, более чем один автомобиль".

Поэтому, министерств теперь нужно сделать всего один служебный автомобиль. Но даже если мы дадим один, чтобы каждый министр пассажирского транспорта, руководители структурных подразделений Секретариата Кабинета министров и учреждений и организаций – на 72 машины. С 85 автомобилей и автобусов. У остальных 13 автомобилей обслуживать иностранные делегации?

Однако, мы заметили, что некоторые чиновники умудряются сочетать свой исключительный статус с экономией бюджета. И, несмотря на выделенной машине, и на работе, и с бизнесом они управляют своими средствами. И потратить на собственные средства.

Флот Министров

Все министры нынешнего Кабинета можно разделить на две условные категории: тех, кто, по разным причинам, коммунальные транспортом не пользуются, а те, кто имеют свои собственные автомобили, иногда больше, чем один, но по-прежнему использовать назначенные государством служебный транспорт.

От исполняющего обязанности министра здравоохранения просто-таки уникальный случай. Машин нет в декларации и отсутствие служебного транспорта. Супрун сказал, что такси за свой счет.

"Я взял, я взял такси, потому что я был на другой встрече. Я не пользуюсь служебным транспортом. Это мои деньги, я могу использовать их так, как они хотят мне заплатить за себя", - сказал Супрун.

Самый богатый из Министров Павел Петренко отказался от служебного автомобиля в пользу своего Секретариата.

"Министерством был один автомобиль, на самом деле я сейчас дал его коллег-депутатов, и тех ведомств, которые ходят на митинги. И он воспользоваться прокатом автомобиля", - говорит Петренко. Однако, он добавляет, что "в принципе неправильно, со временем эта тенденция изменится". "Я в моем случае взяло гражданское решение, я не жалею, я буду продолжать в качестве министра, чтобы использовать свой собственный автомобиль. Не государство", - сказал министр.

Министерские зарплаты достаточно, чтобы ездить на собственном авто, и в среду министр Остап Семерак. В своем заявлении две машины.

"Зарплата министра позволяет купить топливо для автомобиля, я думаю, что это достаточно для нас, чтобы прийти на работу в кабинет, в других случаях или на встречу, нет проблем", - сказал Семерак.

Владелец Лексуса, Инфинити и Фольксваген Юрий стець служебных автомобилей даже не спросил.

"Я не думаю, что это стоит на повестке дня вопрос другой министр дал Мерседес или другое Министерство предоставило парковка, ну это просто бессмысленно", - говорит он.

В пресс–службе Игорь Насалик сообщил, что их министр движется на собственной машине. С его заключительной конференции, министр энергетики пошли на автомобилем, принадлежащим "Укрэнерго".

Министр иностранных дел Павел Климкин - единственный министр, который обеспечит государственную защиту. Это Volkswagen. Этот автомобиль в прошлом году обошелся бюджету в 192 тыс. грн.

Среди тех, кто использует возможности, предоставляемые правительством, министр обороны Степан Полторак. Его Лексус службы.

Вице-премьер-министр Иванна климпуш–Цинцадзе официальный авто – Volkswagen. В Декларации она указала двух новых автомобилей: Тойота RAV 4 и Mercedes представительского класса.

"Если мы сделаем вид, что мы являемся страной, высокие представители государства должны иметь транспорт и водителя. Если вы хотите, чтобы кто-то успел добраться до встречи", - сказала она.

Элитный сервис и личный автомобиль с вице-премьер-министр Вячеслав Кириленко. Он говорит, что первые три месяца, после отправились в свои собственные транспортные средства, и государство не компенсирует затраты на топливо и техническое обслуживание собственного автотранспорта.

Вице-премьер-министр Геннадий Зубко, а также услуги транспортной компании, записанные на жену и сына. Все в семье четыре машины.

"Я использую только рабочие дни служебный автомобиль и выходных дней", - отмечает он. Он добавляет, что переход на собственный автомобиль-это популизм. "Есть услуги, есть необходимость движения и есть тот человек, водитель отвечает за вашу безопасность. Поэтому я думаю, что напрямую нет необходимости, чтобы сделать государство это хобби или каких-либо других вещей, которые вы должны делать свою работу, и это помогает выполнять эту работу, для быстрого выполнения, вам нужно использовать", - сказал Зубко.

Министр финансов Украины Александр Данилюк суверенным Фольксваген Туарег. В его семьи, согласно декларации, есть БМВ Х5. "Если вы работали по 14 часов в день, вы бы поняли, для чего нужен служебный автомобиль", - говорит он. Расходы на служебном автомобиле он отказывается разговаривать, говорит нам, чтобы сделать запрос в Министерство финансов.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян – Вольво. Он пользуется такой же официальный Тойота Авалон.

"Я был на работе пользуюсь служебным транспортом, у нас есть разъездная машина, я теперь тоже взял. Это Тойота Авалон, пробег у нее 500 тысяч километров", - сказал Емельян. Отказ от служебных машин, он не является проблемой, но говорит, что это неудобно для него. "Мне придется тратить на работу около часа, чтобы добраться до шкафа с вашего местоположения на проспекте Победы", - сказал министр.

Министр молодежи и спорта Игорь Жданов говорит, что его автомобиль нехотя. Ему принадлежит автомобиль Toyota Camry с водителем.

"Министр обеспечены служебным транспортом. Изменить закон и тогда вы будете по-другому поставить вопрос. Это первое, если говорить о правовом аспекте. У меня есть собственный транспорт, который я два с половиной года использовал. Мне никто не компенсировал ни бензин, ни ремонт. Автомобиль сейчас разваливается, так что я поменял шило на мыло. Сейчас я езжу на Volkswagen Пассат 2004", - говорит он.

Фольксваген Пассат обслуживание и министра образования Лилия Гриневич.

"Я нужна как рабочая лошадка. Тот факт, что график очень напряженный, и работа министра-это не только сидеть в своем кабинете. Вы просто должны много двигаться, чтобы сделать. Очень плотный график, с этой точки зрения нуждаются в служебном автомобиле", - говорит Гриневич.

В категорию тех, кто пользуется служебными автомобилями, мы поставили министр внутренних дел Арсен Аваков. Вот только как это, мы не сообщили, ограничившись общей информацией об автопарке Министерства. В распоряжении агентства — Тойота Авалон 2008 г. в., Фольксваген Фаэтон 2011 года, Тойота Камри, 2013.

Контракты без тендеров

"Народный прокурор" решил проанализировать соглашений между различными министерствами и предприятия Кабинета. В 2015 году он получил 27 миллионов бюджета и регулярно заключает контракты с не менее пяти министерств. Средние тарифы: одна парковка час стоит около 50 грн. Например, сумма контракта Министерства образования – 199 497 тыс. грн. То есть подпороговые. Это было двести и больше придется проводить тендер. В подпороговых количество подписанных соглашений, помимо Министерства образования, Министерства инфраструктуры и окружающей среды.

"В идеале, Министерство должно провести конкурсные торги, которые могут быть поставлены в дополнение к государственных структур, частного рынка, бизнес обеспечили бы рыночной цене, не было бы конкуренции, и в итоге бы выиграли низкой цене с самым лучшим качеством номеров. Это не обязательно бы выиграл правительственный Департамент. Да, вряд ли бы выиграла частная компания, которая предоставляет услуги такси, и государство таким образом сэкономит деньги", - говорит эксперт антикоррупционной группы "реанимационного пакета реформ" Глеб Каневский.

Таким образом, министерствами заключены договоры без проведения конкурсных процедур с производителем шкафа, который в свою очередь работает с "Прозора" и покупает товар через систему. Вероятно, эта модель позволяет министерствам ускорить взаимодействие с подрядчиками. Но какова эффективность этой модели с точки зрения использования бюджетных средств?

"Если эта закупка проводится без конкурса, без тендера и конкурса, а просто указываю был выбран, чтобы сказать лучших поставщиков, конечно, это в итоге приводит к меньшей эффективности", - говорит заместитель министра экономического развития и торговли Украины Максим Нефедов.

Министерства Андрей Рева подписал контракт с другим государственным предприятием – "техник". Автомобиль, который он предоставил бизнес-класса, и цена за 1 км были почти вдвое ниже, чем те, которые предлагает государство в лице Кабмина. То есть, в данном случае Министерство социальной политики является наиболее экономичным. Так почему бы другим не последовать примеру коллег, что позволяет сэкономить бюджет? И зачем искусственно создавать спрос на услуги автомобильного предприятия из кабинета?! Чтобы продать Министров транспорта стран и продолжать тратить на него деньги? Ведь, чем больше денег, тем больше возможностей для мошенничества?

Кроме того, мы отметили, что Министерство инфраструктуры, которое в 2016 году на служебном автомобиле израсходовано более 223 тыс. грн., по некоторым причинам, заключила два отдельных договора с компанией ГП "Ukrservis Минтранса". Это, наверное, тот случай, когда агентство пытается обойти тендер при допороговых сумм. Хотя формально Министерство инфраструктуры сделал ничего противозаконного, в этом случае идет в разрез с политикой экономии бюджетных средств.

Вадим Понька, журналист

подробнее )